Blacksprut dogma
У этого термина существуют и другие значения, см. Orion.«Орион»[1] (англ. Orion [əˈraɪən] произн. «Ора́йен», общевойсковой индекс — P-3) — береговой патрульный самолёт[2]. Он был создан на базе Lockheed L-188 Electra и по сути является его военной модификацией. Больше всего данных самолётов находятся на службе в Военно-морских силах США и в Морских силах самообороны Японии. Производство самолётов велось в США и Японии.СодержаниеИстория P-3 начинается ещё в конце 1950-х годов, когда фирма Lockheed получила от ВМС США заказ на модификацию самолёта Lockheed L-188 Electra в экспериментальный образец, названный P3V-1, которому впоследствии было присвоено имя «Орион». Экспериментальный образец впервые поднялся в воздух 25 ноября 1959 года, а первый серийный экземпляр P3V-1 — 15 апреля 1961 года. Ранее самолёт получил обозначение P-3. По сравнению с L-188, P-3 имел фюзеляж короче на 2,24 метра. Фюзеляж был также изменён для добавления оружейного отсека и установки нового авиационного оборудования[3]. Оружейный отсек был предназначен для размещения торпед, глубинных бомб, мин, или ядерного оружия. У самолёта также имелись 10 пилонов под крыльями, предназначенных для размещения различного вооружения[4]. * 28 января 1971 года: командир ВВС США Дональд Х. Лилиенталь на P-3C Orion установил мировой рекорд скорости для тяжелых турбовинтовых двигателей. На дистанции 15—25 километров он достиг скорости 501 мили в час, побив рекорд советского Ил-18, установленный в мае 1968 года — 452 зеркало мили в час.В отличие от прародителя, L-188, фюзеляж «Ориона» был разделён по горизонтали палубой, пассажирские иллюминаторы упразднены. В верхней герметичной части разместили кабину и посты управления, а также разместили бортовое оборудование. В нижней негерметичной части размещён отсек вооружения и радиогидроакустических буев, а также другое оборудование и системы самолёта.Первоначально на самолёте стоял поисково-прицельный комплекс (боевая информационно-управляющая система) A-NEW под управлением БЦВМ AN/AYK-10. В дальнейшем самолёты поэтапно модернизировались, состав оборудования неоднократно менялся, в том числе и центральная БЦВМ была заменена на более современную ASQ-144.Топливо размещено в четырёх интегральных топливных баках в крыле и фюзеляжном баке. На крыле установлены четыре турбовинтовых двигателя фирмы Allison T56-A14 взлётной мощностью 4х4910 л. с.Шасси трёхстоечное, с двумя колёсами на каждой стойке, убирается против потока. В мотогондолах внутренних двигателей для основных стоек имеются ниши, закрываемые парными створками.В разработке и производстве самолётов P-3 были задействованы следующие структуры:[5]Генеральный подрядчик работСубподрядчикиОбтекатели крыльев, элероны и закрылки — Ling-Temco-Vought, Inc., Даллас, Техас;Монтаж авиадвигателей, мотогондолы, кожухи и сопла турбин, створки люка шасси — Rohr Corp., Чула-Виста, Калифорния;Шасси — Menasco Manufacturing Co., Бербанк, Калифорния.Поставщики бортового оборудования по госзаказам (GFE)Авиадвигатели T56-A-10W — General Motors Corp., Allison Division, Индианаполис, Индиана;Лопастные винты — United Aircraft Corp., Hamilton Standard Division, Ист-Харфорд, Коннектикут;Автопилот PB-20N — Bendix Corp., Eclipse-Pioneer Division, Тетерборо, Нью-Джерси;Система определения курсового направления AN/ASN-50 — Lear-Siegler, Inc., Instrument Division, Гранд-Рапидс, Мичиган;Интегрированная бортовая радиоэлектронная аппаратура отображения тактической обстановки и управления средствами противолодочной борьбы AN/ASA-16 — Magnavox Corp., Форт-Уэйн, Индиана;Пассивный гидроакустический локатор AN/AQA-3 — Western Electric Co., Уинстон-Сейлем, Северная Каролина;ультракоротковолновая-амплитудная радиостанция AN/ARC-84 — Bendix Corp., Bendix Radio Division, Лосон, Миссури; (Впоследствии, Alliant Techsystems Inc., Бруклин-Парк, Миннесота);Доплеровская радиолокационная станция прицельно-навигационной системы AN/APN-153 — General Precision, Inc., General Precision Laboratories Division, Плезантвиль, Нью-Йорк;Азимутально-дальномерная радиосистема ближней навигации AN/ARN-52 — Stewart-Warner Corp., Чикаго, Иллинойс.Поставщики бортового оборудования по заказу генподрядчика (CFE)Вспомогательная силовая установка, система кондиционирования воздуха, система герметизации и наддува кабины экипажа — AiResearch Manufacturing Co., Лос-Анджелес, Калифорния;Система приводов рулевых поверхностей самолёта, элеронов, рулей высоты — Bertea Products, Пасадина, Калифорния;Бортовой компьютер blacksprut — Huyck Corp., Huyck Systems Division, Хантингтон, Лонг-Айленд;Аналого-цифровой преобразователь бортового компьютера — Loral Electronics Corp., Нью-Йорк;Радиокомпас — Collins Radio Co., Сидар-Рапидс, Айова;Блок автоматики антиобледенителя — Bendix Corp., Bendix-Pacific Division, Бербанк, Калифорния;Система отцепки радиогидроакустических устройств и морских маркеров, противолодочных вооружений (глубинных бомб) — Fairchild-Stratos Corp., Western Branch, Манхэттен-Бич, Калифорния;Датчик крутящего момента — General Motors Corp., Allison Division, Индианаполис, Индиана;Доплеровский измеритель скорости и сноса — Victoreen Instrument Co., Jordan Electronics Division, Алхамбра, Калифорния;Бортовой контроллер — United Aircraft Corp., Хартфорд, Коннектикут.P-3A — основной противолодочный вариантP-3B — модификация с обновлённым оборудованием и модифицированными двигателями Т-56-Ф-14. Построено 145 машинP-3C — противолодочный самолёт с полностью обновлённым поисково-прицельным комплексом на базе БЦВМ Univac ASQ-114. Имеются три основные варианта обновления (Update 1 — Update 3). Построено 143 машины. По лицензии также выпускались в Японии.P-3F — патрульный и противолодочный самолёт с упрощённым составом оборудования. Построено 8 самолётов, поставлены Ирану в 1975 году.RP-3D — самолёт для изучения магнитного поля землиWP-3D — самолёт для исследования атмосферы и погодных явленийCP-140 Aurora — самолёт для дальней морской разведки и для борьбы с подводными лодками. Построено 18 самолётов для Королевских военно-воздушных сил Канады на базе P-3C Orion, но с более продвинутой электроникой от Lockheed S-3 Viking.CP-140A Arcturus — три самолёта, построенные для Королевских военно-воздушных сил Канады, без оборудования для борьбы с подводными лодками, предназначенные для обучения экипажей CP-140 Aurora и берегового патрулирования.ОператорМодель Военно-морские силы Аргентины6 P-3B Королевские военно-воздушные силы Австралии19 AP-3C Военно-воздушные силы Бразилии8 P-3A Королевские военно-воздушные силы Канады18 CP-140, 3 CP-140A Военно-морские силы Чили4 P-3A Военно-морские силы Германии8 P-3C (до этого принадлежали Королевским военно-морским силам Нидерландов) Военно-морские силы Греции6 P-3B Военно-воздушные силы Исламской Республики Иран5 P-3F Морские силы самообороны Японии101 P-3C, 5 EP-3, 1 UP-3C, 3 UP-3D Военно-морские силы Республики Корея8 P-3C, 8 P-3CK Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии6 P-3K Королевские военно-воздушные силы Норвегии4 P-3C, 2 P-3N Военно-морские силы Пакистана10 P-3C, 3 P-3 AEW также заявлены Военно-воздушные силы Португалии5 P-3C Военно-воздушные силы Испании2 P-3A, 5 P-3B Военно-морские силы Китайской Республики12 P-3C (заказаны) Военно-морские силы Таиланда2 P-3T, 1 VP-3T Военно-морские силы США154 P-3C Национальная гвардия СШАP-3 с радарами AWACSИзвестные катастрофы, происшествия и инцидентыправить Тактико-технические характеристики править кодПриведённые характеристики соответствуют модификации P-3C.Источник данных: DEPARTMENT OF ссылка THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER
Технические характеристикиЭкипаж: 11 человекДлина: 35,61 мРазмах крыла: 30,38 мВысота: 10,27 мПлощадь крыла: 120,8 м²База шасси: 9,068 мКолея шасси: 9,5 мМасса пустого: 30 350 кгМасса снаряжённого: 31 790 кгМаксимальная масса без топлива: 35 020 кг (без внешних подвесок)Нормальная взлётная масса: 63 390 кгМаксимальная взлётная масса: 64 410 кгМасса топлива во внутренних баках: 28 390 кгОбъём топливных баков: 34 840 лСиловая установка: 4 × ТВД Allison T56-A-14Мощность двигателей: 4 × 4910 л. с.(4 × 3611 кВт)Воздушный винт: 4-х лопастной Hamilton StandartДиаметр винта: 4,115 мЛётные характеристикиМаксимальная скорость: 746 км/ч на 6096 мКрейсерская скорость: 648 км/ч (без подвесок)Скорость сваливания: 228 км/ч (при нормальной взлётной массе с выключенными двигателями)Боевой радиус: 2371 км (c 4 торпедами и 4 ракетами AGM-84)Перегоночная дальность: 8375 км (с полной заправкой)Практический потолок: 7315 мСкороподъёмность: 13,36 м/сНагрузка на крыло: 525 кг/м² (при нормальной взлётной массе)Тяговооружённость: 228 Вт/кг (при нормальной взлётной массе)Длина разбега: 1420 м (при нормальной взлётной массе)Длина пробега: 430-503 м (в зависимости от посадочной массы)ВооружениеРодственные разработкиАналогиСписки↑ «Локхид» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316. — ISBN 5-85270-086-X.↑ Базовый патрульный самолёт Р-3С «Орион», журнал Зарубежное военное обозрение, № 8 1972↑ Противолодочные самолёты журнал «Зарубежное военное обозрение», № 2, 1976 год↑ Lockheed P-3 Orion (Локхид P-3 Орион)↑ Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.900 — 1556 p.↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Accident list: Lockheed P-3 Orion↑ Спасение «Ориона»↑ Иду на таран//Статья журнала ВКС, № 2 (91), июнь 2017↑ SU-27 VS. P3B ORION OVER BARENTS SEA 1987. — INTERCEPTING AND COLLISIONНикольский М. Дозорные океана. "Орион" гроза субмарин // Крылья Родины. — М., 2000. — № 8. — С. 10—15. — ISSN 0130-2701.Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Lockheed_P-3_Orion&oldid=122053881
Blacksprut dogma - Bs2shop.gl
Респект модераторам! Жека 3 дня назад Работает! Также у каждого продавца на площадке выставлены отзывы от предыдущих сделок. Основные html элементы которые могут повлиять на ранжирование в поисковых системах. Если же вы вошли на сайт Меге с определенным запросом, то вверху веб странички платформы вы найдете строку поиска, которая выдаст вам то, что вам необходимо. Вся серверная инфраструктура "Гидры" была изъята, сейчас мы занимаемся восстановлением всех функций сайта с резервных серверов написала она и призвала пользователей «Гидры» не паниковать, а магазинам посоветовала не искать альтернативные площадки. Onion - Harry71 список существующих TOR-сайтов. Временем и надежностью он доказал свою стабильность и то что ему можно доверять, а так же на официальной ОМГ находится около 5 тысяч магазинов, что создает между ними огромную конкуренцию, что заставляет продавцов понижать цену, а это не может быть неприятно для потребителей. Onion - SleepWalker, автоматическая продажа различных виртуальных товаров, обменник (сомнительный ресурс, хотя кто знает). Старая. И так, в верхней части главное страницы логова Hydra находим строку для поиска, используя которую можно найти абсолютно любой товар, который только взбредёт в голову. Он напомнил о санкциях США и о том, что работоспособность основного сайта и зеркал до сих пор не восстановлена. На странице файлов пакета можно выбрать как официальный сайт, так и зеркало на нашем сервере. Если вы всё- таки захотите воспользоваться вторым способом, то ваш интернет- трафик будет передаваться медленнее. Onion - Stepla бесплатная помощь психолога онлайн. За активность на форуме начисляют кредиты, которые можно поменять на биткоины. Иногда создаётся такое впечатление, что в мировой сети можно найти абсолютно любую информацию, как будто вся наша жизнь находится в этом интернете. Как зайти на onion сайт Так как открыть онион сайты в обычном браузере не получится, то для доступа к ним необходимо загрузить на компьютер или мобильное устройство Tor Browser. Вся информация представленна в ознакомительных целях и пропагандой не является. Org так и не открылись. Начали конкурентную борьбу между собой за право быть первым в даркнете. Если же вы хотите обходить блокировки без использования стороннего браузера, то стоит попробовать TunnelBear. Onion/ - Psy Community UA украинская торговая площадка в виде форума, наблюдается активность, продажа и покупка веществ. Onion - Verified,.onion зеркало кардинг форума, стоимость регистрации. Onion - Продажа сайтов и обменников в TOR Изготовление и продажа сайтов и обменников в сети TOR. Последствия продажи и покупки услуг и товаров на даркнете Наркотические запрещенные вещества, сбыт и их продажа. Sblib3fk2gryb46d.onion - Словесный богатырь, книги. Оригинальное название mega, ошибочно называют: mego, мего, меджа, union. Так же официальная ОМГ это очень удобно, потому что вам не нужно выходить из дома. Все первоначальные конфигурации настраиваются в автоматическом режиме). Не можете войти на сайт мега? Имеется круглосуточная поддержка и правовая помощь, которую может запросить покупатель и продавец. Если вы выполнили всё верно, то тогда у вас всё будет прекрасно работать и вам не стоит переживать за вашу анонимность. Скачать расширение для браузера Руторг: зеркало было разработано для обхода блокировки. Mega darknet market и OMG! И самые высокие цены. Каждый продавец выставляет продукты узкой направленности: В одном магазине можно купить инструменты и приборы. Топ сливы. Особых знаний для входа на сайт Мега не нужно - достаточно просто открыть браузер, вставить в адресную строку Мега ссылку, представленную выше, и перейти на сайт. Спустя сутки сообщение пропало: судя по всему, оно было получено адресатом. Однако, основным языком в сети Tor пока ещё остаётся английский, и всё самое вкусное в этой сети на буржуйском. То есть вы можете прийти со своим обычным кошельком зарегистрированные на вас же и купив определенные монета, а после их продав вы получаете дополнительные транзакции и конвертацию средств.
Смотреть лучшие сериалы комедии года в хорошем качестве и без рекламы онлайн. В нашем автосалоне в Москве вы можете купить, отофмить. Добавить комментарий. Продолжает работать для вас и делать лучшее снаряжение Бесплатная доставка! Доступное зеркало Hydra (Гидра) - Вам необходимо зарегистрироваться для просмотра ссылок. Комплексный маркетинг. Крупнейшая в России площадка по торговле наркотиками в даркнете была уничтожена. Ватутина,. Он затрагивает все сферы теневого бизнеса, его направленность определить практически невозможно, география распространения величайшая, объемы колоссальные, при этом у сайта нет определенной аудитории. Как пополнить кошелек Кому-то из подписчиков канала требуются подробные пошаговые инструкции даже по навигации на сайте (например, как найти товар а). Оригинал сайт рабочая ссылка. Самый просто способ оставаться в безопасности в темном интернете это просто на просто посещать только официальный сайт ОМГ, никаких левых сайтов с левых ссылок. Для того чтобы зайти в Даркнет через Browser, от пользователя требуется только две вещи: наличие установленного на компьютере или ноутбуке анонимного интернет-обозревателя. Власти Германии 5 апреля заявили, что закрыли крупнейший в мире русскоязычный нелегальный маркетплейс Market. Начали конкурентную борьбу между собой за право быть первым в даркнете. Matangapatoo7b4vduaj7pd5rcbzfdk6slrlu6borvxawulquqmdswyd onion не работает в тор, не заходит на матангу зеркало, как правильно пользоваться сайтом матанга, таблетки метадон,. Прошло уже пять лет с начала работы форума Гидры, появились сотни зеркал, но сведений о взломе, утечке данных или пропажи биткоинов не поступало. Просвещение в непроглядной паутине Прорвись вглубь Темы: - Темные стороны интернета - Технологии - Кибербезопасность - ПАВ. Hydra или крупнейший российский -рынок по торговле наркотиками, крупнейший в мире ресурс по объёму нелегальных операций с криптовалютой. Здесь.
Как найти официальный сайт omgPokumДанная программа позволяет не только работать в даркнете, но и защищает личную информацию пользователя «луковичной» системой шифрования. ОМГ сайт Тор торговая платформа, где любой официальный желающий может покупать такие товары как ПАВ, лекарственные препараты, лабораторное оборудование, конструкторы, различные документы., не опасаясь, что его личность будет раскрыта.…